За 9 месяцев 2011 года специальным льготным тарифом по маршруту Кызыл-Москва-Кызыл воспользовались более тысячи пассажиров из Тувы в возрасте до 23-х лет и старше 60-ти. Эти данные привел на заседании правительства глава Миндортранса Тувы Игорь Грейсеров. Кызыл дополнительно вошел в перечень городов преимущественно дальневосточного направления, на которые из федерального бюджета выделялись субсидии, по итогам встречи главы региона с председателем правительства Владимиром Путиным.
«Потребовался длительный период технических согласований с Федеральным агентством воздушных сообщений – Росавиа, - пояснил Грейсеров. - Дело в том, что Кызыл – Москва - единственное направление, где необходим стыковочный рейс, все остальные дотируемые рейсы — прямые. Для его обслуживания потребовалось подбирать не одну, а две компании, переговоры с которыми также проходили непросто, поскольку встал вопрос, как они поделят между собой федеральные субсидии. В конце концов, Росавиа удалось добиться баланса интересов и заключить договоры с авиаперевозчиками, стать которыми согласились ОАО «Новосибирскавиа» и ОАО «Авиакомпания Ютэйр» (г. Тюмень). Однако обслуживавшая рейсы Кызыл – Красноярск и Красноярск – Кызыл новосибирская компания, в отношении которой проводилась процедура банкротства, вскоре объявила о прекращении выполнения авиарейсов в столицу Тувы. Республике для обеспечения транспортной доступности вновь пришлось искать авиаперевозчика, В настоящее время рейс Кызыл – Красноярск – Москва – Красноярск – Кызыл с применением сквозного субсидируемого тарифа осуществляют авиакомпании ЗАО «Авиа Менеджмент Групп» и АК «Ютэйр»».
По информации министра, за последние годы стабильно растет пассажиропоток.
Если в 2009 году было перевезено 6800 пассажиров, в 2010 году – 8200, то за 10 месяцев этого года – уже 12 тысяч.
По соглашению с ООО «АэроГео» на местных авиалиниях по льготным тарифам выполнено 153 рейса и перевезено 1499 пассажиров; размер субсидий составил 8,2 миллиона рублей.
Напомним, что в начале 2000 годов авиакомпании, осуществлявшие авиаперевозки в Туву, отказались от них из-за убыточности рейсов. Прямые авиарейсы в Москву прекратились с середины 2005 года. Следом закрылись маршруты на Новосибирск и Иркутск. Решение проблемы возобновления пассажирских авиаперевозок в республике проходило непросто в результате сложных переговоров с перевозчиками. Сегодня Туву связывают три ежедневных рейса в Красноярск, пять раз в неделю выполняются рейсы в Новосибирск.