Полуприцепы не имеют передней оси, а вес перевозимого на них груза частично переносится на тягач. Благодаря сцепному устройству тягача сцепление и расцепление происходит довольно быстро, что позволяет значительно сэкономить время на загрузке-выгрузке. Если вдруг тягач выйдет из строя, груз не нужно перемещать на другую технику — необходимо просто заменить тягач. Говоря о допустимых объемах перевозимого груза, можно отметить, что полуприцепы позволяют транспортировать более габаритные объекты.
Учитывая рост грузоперевозок и их популярность, продажа полуприцепов сегодня широко распространена. Себестоимость грузоперевозок значительно снижается, если применяются полуприцепы, поскольку увеличивается полезная грузоподъемность автомобиля. Данный вид прицепной техники имеет много разновидностей для самых разнообразных грузов. Например, для транспортировки жидкостей, газов или сыпучих материалов используют полуприцепы цистерны.
Одним из самых популярных полуприцепов цистерн является бензовоз. Это один из видов специальной грузовой техники для перевозки светлых нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива, керосина. Конструкция бензовоза невероятно сложная, поскольку он перевозит легковоспламеняющиеся жидкости, и техника безопасности при транспортировке должна быть на высоте. Поэтому предприниматели, чей бизнес связан с нефтепродуктами, просто обязаны покупать бензовозы для безопасной перевозки любого жидкого топлива.
Популярный производитель прицепной техники – фирма Kassbohrer, изготавливает ее с учетом технических требований, позволяющих эксплуатировать ее в российских условиях. Поэтому полуприцепы цистерны, в том числе и бензовозы, производства Kassbohrer можно использовать на автомагистралях всех категорий.
Бензовоз Kassbohrer STB-38 предназначен для того, чтобы перевозить бензин и горюче-смазочные жидкости. Применение именного этого полуприцепа цистерны значительно облегчает процесс эксплуатации транспорта и обеспечивает надежную перевозку нефтепродуктов.
Форма кузова бензовоза Kassbohrer STB-38 цилиндрическая и в передней части сужена. Объем кузова составляет 38 м3, из них 36 — полезный объем. Сама цистерна изготовлена из алюминия, а стенки имеют толщину не менее 5 мм. Налив в данном бензовозе может быть как верхний, так и нижний. С левой стороны цистерны имеется лестница и проход (легкая алюминиевая решетка).