Двигатель - это самая важная часть автомобиля. Отказ двигателя - это проклятие каждого водителя. Неудивительно, что его капитальный ремонт обычно требует много нервов и больших затрат. Так от чего зависит ресурс двигателя? Что вы можете сделать, чтобы его продлить? Какие детали двигателя выходят из строя чаще всего и на каком пробеге?

Объем двигателя многое говорит о его сроке службы

Нельзя отрицать, что срок службы двигателя зависит в основном от него самого. Размер агрегата, скрывающегося под капотом автомобиля, во многом определяет, какой пробег он сможет выдержать. А на сайте https://www.autoparts-shop.com.ua/ вы можете приобрести запчасти по доступным ценам.

Правильно предполагается, что мощность двигателя является одним из определяющих факторов срока службы. Существует множество доказательств того, что малые двигатели могут безупречно преодолевать меньшие расстояния, чем агрегаты большой мощности. Например, такие двигатели, как Fiat 1.2 8V, Volkswagen 1.4 TSI, Citroen 1.6 16V или Opel 1.6 16V, проходят без ремонта от 200 000 до 300 000 км. Конечно, есть исключения. Отличным малолитражным двигателем с долгим сроком службы является четырехцилиндровый Toyota 1.0, который, несмотря на небольшие размеры, часто без проблем проезжает 400000 км.

Какие двигатели чаще всего позволяют достичь большого пробега без серьезных поломок? По статистике, это дизельные двигатели, такие как 5-цилиндровый Audi 2.5 TDI, более старый Volvo D5, Nissan 2.0 TD или Mercedes CDI. Вождение автомобиля с одним из этих приводов, установленным на трассе протяженностью 500 000 или даже 700 000 км, обычно не является большой проблемой.

А если в двигателе что-то начинает ломаться, какие поломки и пробег можно ожидать чаще всего?

В эпоху двигателей с наддувом одной из наиболее важных частей является турбонагнетатель. Во-первых, он выполняет очень тяжелую и ответственную работу, которая со временем вызывает износ. Во-вторых, турбокомпрессор, расположенный под капотом автомобиля, часто выходит из строя из-за контакта с инородным телом, например, пылью, песком или другим мусором.

Что еще может вызвать неисправность турбокомпрессора? Плохая смазка в результате халатного отношения к регулярному обслуживанию. Регулярная замена масла в двигателе - основное мероприятие, обеспечивающее долгую и безотказную работу приводного агрегата и его узлов.

Выход из строя турбокомпрессора может быть вызван неправильной работой, заключающейся в сильном нажатии на педаль газа при еще не прогретом двигателе. Большой ошибкой, особенно в случае с немного более старыми автомобилями, является немедленное выключение двигателя после движения с большой нагрузкой, например, по шоссе. Стоит дать силовому агрегату и турбокомпрессору несколько минут, чтобы уравновесить температуру и смазать все элементы.

Если турбокомпрессор эксплуатируется правильно, он должен выдерживать большой пробег в 200 000–300 000 км. В случае неисправности турбокомпрессор можно регенерировать.

Назад к разделу