Для начинающих автомобилистов одной из проблем становится замена дисков. На первый взгляд обычное дело вдруг превращается для неопытного автолюбителя в сложную задачу. Читайте подробности в нашей статье. А если нужно купить месторождения с нужным видом полезных ископаемых, в таком случае стоит посетить сайт https://nedraru.ru/.

Вопрос в деталях

И в самом деле, как ему разобраться в системе маркировки и соответствии дисков к определенной модели шин? Ответы на этот важный вопрос можно найти на страницах специализированных ресурсов сети Интернет. А мы продолжи нашу тему, итак... Колесные диски представляют собой 2 большие группы:

• стальные диски;
• диски с основой из легких сплавов.

Элементы стальных дисков штампуются из листа, после чего соединяются сваркой. Такое простое изготовление позволяет производителям предлагать рынку автомобильных атрибутов предельно недорогие, качественные изделия. Именно такая пропорция качества-цены позволяет автопрому оснащать новые автомобили стальными дисками.

Достоинства стальных дисков:

• высокая прочность;
• невысокая цена;
• возможность восстановления при деформации.

Основными недостатками таких дисков можно считать устаревший дизайн, большую массу, низкую точность изготовления, и невысокий уровень антикоррозийных свойств. По многим показателям легкосплавные диски стоят на порядок выше стальных. Эти изделия могут изготавливаться в самом современном дизайне, обладают высокой точностью изготовления, поглощают тепло, исходящее от тормозного узла, имеют легкий вес, не подвластны коррозии и долговечны.

Легкосплавные диски в свою очередь также делятся на кованые и литые. Диск литого типа в структуре имеет зернистую металлическую основу, что можно отнести к недостаткам так, езда по пересеченной местности длительное время вероятность процесса накопления в металле невидимых микротрещин значительно повышается и в какой-то момент такой диск может попросту расколоться от сильного удара.

Кованые диски обеспечены исключительной высокой прочностью конструкции и жесткостью. Такой диск может «безболезненно» выдержать сильные удары, от которых он никогда не треснет не лопнет и если согнется, то без образования трещин. Кованый диск также имеет минимальный вес. Помять такой диск возможно лишь теоретически и скорее подвеска может разлететься, чем согнется кованый диск.

Содействие в подборе финансовых услуг

Назад к разделу