 В Туве побывал депутат Государственной Думы, член комитета по транспорту Александр Васильев. Он встретился с руководством Верховного Хурала Тувы, депутатским корпусом Кызыла, руководителями министерства дорожно-транспортного комплекса и департамента городского хозяйства мэрии столицы. Парламентарий поделился планами работы комитета, рассказал о новой инициативе по стимулированию законопослушного поведения на дорогах России.
«Мы сегодня ужесточаем меры по отношению к нарушителям правил дорожного движения. По бесстрастной статистике каждый второй житель России, включая грудных детей, нарушил правила ДД. И в этой связи курс на ужесточение наказания вполне оправдан, - говорит Васильев. - Но нам также необходимо выработать комплекс мер по поощрению добропорядочных водителей, тех, кто всегда соблюдает правила дорожного движения. Это могут быть и налоговые вычеты, и другие меры. Здесь нужна тщательная проработка. Важно постараться задать совершенно иной от нынешнего, цивилизованный стандарт поведения на дорогах. Взаимоуважительный, добропорядочный»
 Депутаты города Эрес Чульдум и Аяс Лопсан обратили внимание гостя на важный для республики вопрос – изменение маршрута федеральной трассы М-54 на западное направление с выходом на КПП Хандагайты-Боршоо (Монголия). В отличие от нынешнего маршрута, выходящего на пункт Цаган-Тологой, не имеющего международного статуса, предложение Тувы обеспечит федеральным сообщением КПП, который по обмену в 2008 году дипломатическими нотами России и Монголии в ближайшие годы должен быть дооборудован и рассчитан на многосторонний режим работы.
Новая трасса охватит сразу 9 густонаселенных кожуунов Тувы и даст толчок их социально-экономическому развитию.
Этот вопрос прорабатывается в Минтранспорта России и поддержка депутатами Госдумы для его окончательного решения станет хорошим подарком к 100-летнему юбилею единения Тувы и России, которое будет отмечаться в 2014 году.
Руководитель департамента городского хозяйства Александр Черноусов обратил внимание депутата Госдумы на некоторую ведомственную отстраненность со стороны ГИБДД к решению вопросов по обеспечению дорожной сети города дорожными знаками. «Не всегда есть возможность решить эти вопросы сразу. Но аргументы не слышат. А просто «пачками» выписывают предписания. Хотя можно было бы вместо формального подхода постараться вместе выработать поэтапное решение этих проблем. И ведь и для города, и для ГИБДД – главное решение, а не бюрократическая переписка».
|
Общество 
