 В Туве разработан закон о региональном дорожном фонде. Вчера законопроект, инициированный Министерством дорожно-транспортного комплекса, был одобрен на заседании правительства республики. Основанием для разработки регионального законопроекта послужил Федеральный закон от 6 апреля 2011 года «О внесении изменений в бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», одним из пунктов которого субъекты Федерации наделяются правами по созданию дорожных фондов на своей территории.
Дорожный фонд Тувы формируется за счет доходов республиканского бюджета от акцизов на горюче-смазочные материалы, транспортного налога, госпошлины за выдачу специальных разрешений на движение по автодорогам отдельных видов транспорта, субсидий и субвенций федерального бюджета на финансирование дорожной деятельности в отношении дорог регионального или межмуниципального значения.
Средства Фонда будут использоваться на приобретение техники и оборудования, проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание республиканских автомобильных дорог общего пользования. Кроме того, Фонд может предоставлять трансферты муниципальным бюджетам на осуществление деятельности в отношении дорог местного значения.
По мнению министра дорожно-транспортного комплекса и связи Тувы Игоря Грейсерова, создание Дорожного фонда должно положительно отразиться на состоянии дорожного хозяйства Тувы. Прежде всего, это позволит сконцентрировать в 2012 году не менее 785 миллионов рублей на содержание и обустройство республиканских автомагистралей по сравнению с 377 миллионами рублей в 2011 году.
Весомым плюсом создания Фонда станет, кроме того, более эффективное использование бюджетных средств.
«Как известно, премьер-министр РФ Владимир Путин поддержал воссоздание дорожных фондов, ликвидированных в 2000 году. Это одно из самых радикальных решений за последние годы. По распоряжению главы правительства России создается бюджетный фонд по строительству и ремонту дорог, в котором будут аккумулироваться минимальные средства для поддержки автодорожной сети, - сказал Игорь Грейсеров. – Отмечу, именно Путин поддержал, чтобы все регионы были наделены правом по созданию аналогичных структур. То есть благодаря республиканскому дорожному фонду, куда будут попадать сборы от бензиновых акцизов и транспортного налога, мы сможем более эффективно распределять средства на строительство и содержание автотрасс. Новая схема финансирования не только упростит процедуры по оплате строительства дорог, но и позволит переводить деньги, оставшиеся с одного года на следующий, что повысит эффективность строительства».
Напомним, что создание развитой дорожной инфраструктуры является одним из приоритетов социально-экономического развития республики. Финансирование отрасли выросло за последние годы в разы. По настоянию главы республики Шолбана Кара-оола значительно увеличено содержание федеральной трассы М-54, превысившее 1 млрд. рублей. Сегодня здесь продолжаются работы по удлинению противолавинной галереи.
На ремонт столичных дорог Тувы пять лет назад традиционно выделялись 3-5 млн. рублей, которых хватало только на латание ям. Сегодня на ремонт кызылских дорог предусматривается более 100 млн. рублей.
|
Общество 
