 В понедельник глава республики Шолбан Кара-оол провел рабочую встречу с участием своего первого заместителя Владимира Фалалеева, министром дорожно-транспортного комплекса Олегом Бады, руководством предприятия «Аэропорт Кызыл» и подрядчиками. Обсуждены вопросы реконструкции взлетно-посадочной полосы. Работы должны начаться в апреле текущего года.
Глава региона отметил, что строительный сезон в Туве обычно очень короткий, поэтому все запланированное важно проводить строго в соответствии с графиком.
Подрядчики заверили, что с наступлением тепла, работы будут начаты. Все намерены работать в усиленном режиме.
Глава Тувы предупредил, что ход работ он будет проверять в еженедельно.
«Нужно заменить 2700 метров полосы. Сделаем в два этапа: по 1200 и 1500 метров. Дорожники заверили, что будут работать с утра до ночи. В прошлом году на объект выделено 300 млн. рублей, в 2016 г. – 541 млн. рублей. Аэропорт – это жизнь, залог развития нашей Тувы. Именно поэтому мы сделали все, чтобы предприятие сохранить, а теперь задача - поднять его на новый уровень работы», - написал в своем блоге Глава Тувы Шолбан Кара-оол по итогам встречи.
В связи с предстоящей реконструкцией взлетно-посадочной полосы аэропорта Кызыла, начиная с апреля 2016 года, будут введены ограничения по полосе.
Выполнять рейсы в период реконструкции смогут только самолеты марки АТР-42. А именно авиарейсы по направлениям Красноярск, Новосибирск и Иркутск.
По плану реконструкция аэропорта должна быть завершена в 2017 году и позволит принимать воздушные суда любых типов, увеличить объемы перевозок, качество обслуживания. С её завершением власти республики рассчитывают добиться для аэропорта статуса международного и окончательно устранить угрозу выбытия из национальной аэропортовой сети, которая до сих пор была реальной.
Новая взлётно-посадочная полоса будет оснащена всей необходимой инфраструктурой – системами электроснабжения и светосигнального оборудования, стоянками судов, новыми рулежными дорожками и т.д.
Справка:
Инвестиционный проект «Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)» реализуется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».
Общая стоимость проекта – 3,3 миллиарда рублей, включая 218,5 миллиона средств республиканского бюджета на объекты аэропортового комплекса. Со стороны республики уже профинансировано 35 миллионов рублей, в том числе 12 миллионов в 2014 году на реконструкцию кабельной линии, питающей аэропорт. Работы по этому направлению выполнены в полном объеме. Как подчеркивает Глава Тувы Шолбан Кара-оол, весь проект модернизации аэропорта "Кызыл" имеет одну стратегическую цель - повысить его статус до международного. Сегодня аэродром Кызыла может принимать воздушные суда III и IV класса типа Ту-154, Ту-134, Ил-18, Ан-12, Ан-72, Ан-74, Ан-24, Як-40, Як-42 и других. После реконструкции ВПП и сигнального оборудования он будет открыт для самолетов любого класса. Параллельно с реконструкцией должна быть достроена вторая очередь аэровокзала, где разместится международный терминал с пунктом таможенного пропуска.
В международном статусе аэропорта "Кызыл" заинтересована не только Тува. Уже много лет соседи - Республика Монголия - говорят о необходимости открытия международного транзита через Туву.
Планируется, что в Кызыле также будет организована дозаправка транзитных судов, выполняющих полеты в юго-восточном направлении. После создания современной наземной инфраструктуры планируется заинтересовать крупные авиакомпании использовать тувинский аэродром для базирования судов.
«Ведь сегодня аэропорты соседних регионов - к примеру, Красноярска - перегружены, там уже сегодня возникают проблемы с размещением и обслуживанием самолетов. Так почему бы не воспользоваться Кызылом - он недалеко от воздушных магистралей, сравнительно недорог и удобен по территориальному размещению. В перспективе, я уверен, наш аэропорт способен стать одной из самых удобных площадок для активного развития торговых и внешнеэкономических связей России со странами юго-восточной Азии», - считает Глава Тувы Шолбан Кара-оол.
По срокам реконструкция аэропорта немного затянулась из-за процедуры перевода аэропортового комплекса в федеральную собственность. В 2008-2009 годах аэропорт был на грани банкротства. Но Глава Тувы предпринял меры по его сохранению, в частности, аэропорт был взят сначала в региональную, а затем в федеральную собственность, что позволило сохранить имущество предприятия и специалистов.
В 2014 году были завершены проектные работы общей стоимостью около 70 млн. рублей.
Глава Тувы Шолбан Кара-оол 4 февраля 2015 года в Москве провел очередную встречу с директором Федерального агентства специального строительства (Спецстрой России) Александром Волосовым, в ходе которой был обсужден и согласован проект реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта Кызыла. Напомним, работа проводится при поддержке Минобороны РФ. Главное – нужно быстрее начать строительство, подчеркивает Шолбан Кара-оол.
В целом, на поддержание летной годности парка воздушных судов, принадлежащих республике, в минувшем году было направлено 24,7 миллиона рублей.
|
Общество 
