Качество работ на реконструированном Ангарском бульваре в Кызыле оценил общественный контроль

«Строительство, особенно дорожное, – это очень дорогостоящее дело, поэтому жители республики должны участвовать в нем от проектирования до завершающей приёмки, как в качестве контролеров, так и экспертов, которые пользуются этими дорогами и могут подсказать специалистам, какими они должны быть в каждом конкретном случае», - уверен он. 

Глава Тувы Шолбан Кара-оол заявил об этом в ходе проверки качества ремонта дорожного полотна на одной из самых оживленных улиц столицы республики Кызыла – Ангарском бульваре. 

Дорога с названием в честь сибирского города Ангарска в новом микрорайоне на юге столицы Тувы появилась в 1987-1988 годах. Строили ее кызылские дорожники. А вот сам микрорайон вместе с водопроводом, теплосетями, электросетями и новыми домами строился другими регионами России в рамках принятого в 1985 году Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О мерах по ускорению экономического и социального развития Тувинской АССР». К социально-экономическому развитию республики в центре Азии тогда подключились15 краев и областей, вспоминает куратор того проекта, ветеран Чимит-Доржу Ондар.

Строители Ангарска для многоэтажек в Южном микрорайоне привозили даже свой кирпич, всю технику. В честь них и была названа центральная улица микрорайона. Только сил и средств у республики не хватило, чтобы обеспечить ее название «бульвар» – дорога была построена без зеленой зоны в центре.

За прошедшие годы на этой улице проводился только ямочный ремонт, и она давно требовала капитального ремонта. На это обратили внимание в апреле этого года горожане в ходе народного голосования по общественным пространствам столицы Тувы в рамках программы «Формирование комфортной городской среды». Реконструкция Ангарского бульвара и создание в Южном зеленой зоны набрали одну из самых мощных поддержек – 22% от всех проголосовавших.

В карте «убитых дорог» ОНФ Ангарский бульвар тоже удерживал печальное лидерство. Поэтому он был  объявлен приоритетным объектом финансирования из регионального Дорожного фонда на 2017 год. По данным Миндортранса РТ, на ремонт 780 метров дорожного покрытия было направлено более 40 млн. рублей, 39 млн. из которых – средства фонда, остальные – из бюджета города.

Шолбан Кара-оол провел инспекцию не один, а в сопровождении членов Совета гражданских инициатив. Они и стали главными оценщиками качества проделанной дорожниками работы. «По их признанию, сегодняшний Ангарский бульвар отличается от того, что было, «как день и ночь». Улица действительно стала отвечать всем нормам, которые предъявляются к внутригородским дорогам, тем более – столичным. 

Появились тротуары, двустороннее освещение, светофоры, пешеходные переходы, круговая развязка, - рассказал Шолбан Кара-оол. - Вместе с тем народные контролеры обнаружили минусы, которые строителям предстоит исправлять. 

К примеру, они отметили неровности асфальтового покрытия и малую ширину островка кольцевой развязки, создающую трудности для автомобилей с удлиненной колесной базой вроде автобусов».

Как пояснили строители, работы по реконструкции дороги остановлены на стадии чернового варианта в связи с окончанием строительного сезона. Ремонт будет возобновлен весной, когда установятся положительные температуры.  

Дорожникам останется уложить финишный слой асфальтобетона, который устранит все неровности, а также заново нанести дорожную разметку. 

В ходе этих работ, заверили они Главу республики, ветеранов и общественников, будут учтены и высказанные сегодня замечания. Кроме того, по условиям контракта мэрии Кызыла с подрядчиком дороге установлен 3-летний срок гарантии, в течение которого дорожники будут устранять все возможные разрушения полотна.

Глава Тувы Шолбан Кара-оол поблагодарил всех за участие в рабочей проверке качества исполненных дорожниками работ и пообещал, что они в обязательном порядке будут участвовать и в официальной приёмке объекта.  

Ангарский бульвар оценивали: педагог с большим стажем работы на кафедре «Автомобильный транспорт и дорожное хозяйство» ТувГУ Афанасий Трояков, бывший заместитель председателя администрации города по вопросам жизнеобеспечения Виктор Моломдай, бывший руководитель ГАИ Тувы Данов Дажимба. Кстати, именно Данов Данилович выразил на прошедшем Совете гражданских инициатив при Главе Тувы готовность участвовать в проектах, которые помогут конструктивно изменять жизнь к лучшему в том числе и в той сфере, в которой он проработал многие годы – дорожное движение.