|
 Собственники Каа-Хемского угольного разреза построят объездную дорогу для большегрузного транспорта, соединяющую столицу Тувы с пригородом. Договоренность об этом достигнута в ходе встречи главы Тувы Шолбана Кара-оола с генеральным директором крупной российской энергетической корпорации «En + Group» Артемом Волынец, состоявшейся 29 января в Москве.
Глава региона обсудил вопросы подготовки к юбилейному для Тувы 2014-му году и участия корпорации в социальных и инфраструктурных проектах. В связи с тем, что в 2013 году в столице республики развернется масштабная реконструкция одной из основных автодорог по улице Магистральная, по которой сегодня ездят как легковые, так и большегрузные машины с Каа-Хемского разреза, возникла необходимость строительства объездной дороги. В перспективе она должна стать постоянной для перевозок угля и существенно снизить нагрузку на городскую автотрассу. Напомним, «En+ Group» управляет «Тувинской горнорудной компанией» (ТГРК), которая осуществляет добычу угля на Каа-Хем- ском и Чаданском разрезах. Премьер озвучил необходимость строительства восьмикилометро-вой объездной дороги за счет собственников разреза.
Также Шолбан Кара-оол обозначил перед корпорацией вопросы подготовки кадров из числа тувинской молодежи для работы на угольном предприятии и участия в реализации особо важных социальных проектов республики. По данным направлениям участники встречи догово-рились сотрудничать и решать поставленные задачи.
Кроме того, стороны обсудили вопрос формирования ценовой политики Тувинской горнорудной компании на уголь, в котором глава региона подчеркнул необходимость согласованности в действиях ТГРК и региональных властей, которая позволит принимать оптимальные решения для обеих сторон. В интересах правительства Тувы не допускать чрезмерного повышения цен для местных потребителей, отметил Шолбан Кара-оол. Директор корпорации «En + Group» Артем Волынец признал справедливость, но вместе с тем сложность данного вопроса, но заверил, что предприятие будет впредь согласовывать общий порядок действий и совместно с властями Тувы искать компромиссные решения.
Юрий НИКИТИН
СПРАВКА «ТП»
Верхняя автотрасса по улице Магистральная в Кызыле соединяет столицу республики с пригородом и населенными пунктами Кызылского района. Это оживленная автомобильная дорога из двух полос. B августе текущего года премьер Шолбан Кара-оол поставил задачу начать масштабную реконструкцию дороги, которая должна быть завершена в 2013 году. Тогда глава региона заявил: «Мы видим, трасса уже давно исчерпала свой ресурс, к тому же за последние годы существенно увеличилась транспортная нагрузка. Водители мучаются в дорожных заторах. По дороге ездит очень много автомашин. Между тем, она имеет огромное значение, являясь связующим звеном между несколькими муниципальными образованиями. Наша задача – расширить трассу до четырех полос».
Премьер заявил, что это один из главных дорожных проектов, который будет реализован в преддверии юбилейного 2014 года, посвященного 100-летию единения Тувы и России и 100-летию города Кызыла. Из регионального бюджета на проведение реконструкции выделяется 400 млн. рублей. Глава республики подчеркивает, что главная цель расширения Магистральной – обеспечить беспрепятственный транспортный поток. К тому же нагрузка на эту дорогу уже в ближайшем будущем значительно увеличится с открытием спортивно-культурного центра, строительство которого планируется на территории поселка Каа-Хем. Кроме этого, в ходе реконструкции трассы предстоит упорядочить подъездные дороги к стремительно разрастающемуся микрорайону Спутник, где начнется строительство социальных объектов, в частности, нового детского сада.
Для большегрузных автомашин с углем запланирована подготовка объездной дороги, которая в дальнейшем для них станет постоянной.
Реконструкция дороги начнется весной и будет проводиться поэтапно, она заключается в обеспечении 4-полосного движения автомашин на протяжении 8,2 км – от кольцевой на ул. Бай-Хаакская до Кызылской ТЭЦ. Объект предполагается разбить на два пусковых комплекса. Параметры: Ширина земляного полотна будет составлять 20 метров. Ширина полосы проезжей части – 3,5 м. Число полос движения – 4. Краевая полоса безопасности у разделительной полосы равная 1,0 м входит в ширину разделительной полосы. Ширина краевой полосы между проезжей частью и бортовым камнем, равная 0,5 м, входит в обочину, равную 1,0 м. На сегодняшний день дорога по ул. Магистральной является автодорогой общего пользования местного значения городского округа, имеет 2 полосы движения, ширина проезжей части от 7 до 9 метров.
|
|
Общество 
