 Глава Тувы Владислав Ховалыг совместно с сенатором Диной Оюн
встретился с замминистра транспорта РФ Игорем Чаликом, курирующим вопросы
авиационных перевозок.
Правительство Тувы системно ведет тему увеличения
транспортной мобильности жителей ресспублики и держит на контроле вопросы
субсидирования авиарейсов, связывающих Кызыл с другими регионами.
Владислав Ховалыг считает важным наращивание объемов субсидирования рейсов, в том числе и по  новым крайне восстребованным
направлениям – Новосибирск, Томск. Однако, условия софинансирования данных
рейсов совместно с правительствами регионов, в которые данные авиарейсы
осуществляются, порою сложно реализовать.
В 2023 году в республике будет продолжено авиасообщение с
Москвой, Красноярском, Новосибирском, Иркутском и Улан-Удэ.
«Как я упоминал в Послании Верховному Хуралу (парламенту)
Тувы, в этом году рейсы между Кызылом и Новосибирском будет осуществлять
компания «Сибирь» - S7. Ждать осталось недолго. Они начнут летать, как только
аэропорт Кызыла пройдет сертификацию. Документы уже поданы», - сказал Владислав
Ховалыг.
 Также он отметил, что удалось достичь договоренности с
Минтрансом России об оказании содействия по привлечению опытных авиакомпаний на
международные рейсы. Тува должна использовать свой приграничный статус и перспективу
завершения работ по реконструкции международного пункта пропуска для международных
авиарейсов в Монголию и страны Юго-Восточной Азии.
Сенатор Дина Оюн попросила о нормативном закреплении
приоритетного субсидирования удалённых и труднодоступных регионов с
безальтернативным авиационным сообщением (к которым относится Тува) по
постановлениям Правительства Российской Федерации № 1242 и 215. Вместе с другими коллегами-сенаторами из других
удаленных территорий Оюн, как член комитета Совета Федерации по бюджету,
отметила важность увеличения субсидирования аэропортов в статусе федеральных
казенных предприятий. К сожалению, возможности для  зарабатывания у них скромные.
В целом сумма средств, выделяемая из федерального бюджета на 8 таких предприятий
по стране, не изменялась уже несколько лет. А затраты на содержание аэропортов,
необходимой для обслуживания техники растут.
Оюн продолжила тему обеспечения аэропорта Кызыла амбулифтом,
подъемным механизмом для обеспечения подъема на борт и спуска людей с
ограничениями здоровья. Этот вопрос сенатор поднимала в ходе Открытого диалога с
министром транспорта Виталием Савельевым, который провела Председатель Совета Федерации
Валентина Матвиенко. Спикер поддержала необходимость особого внимания к
аэропортам со статусом федеральных казенных предприятий.
Заместитель министра Игорь
Чалик дал необходимые поручения руководителям Департаментов. Во встрече в Минтрансе России также приняли участие заместитель председателя правительства Тувы Владимир Донских, министр транспорта Тувы Шораан Чыргал-оол.
|
Инфраструктура 
