Зима и ранняя весна — это время, когда дорожки покрываются льдом и можно получить травмы. Коммунальные работники в это время посыпают тротуары пгм противогололедный. Чаще всего они представляют собой:

1. Хлорид натрия.
2. Хлорид кальция.

Противообледенительные материалы разных марок представляют собой порошкообразные смеси хлоридов натрия и кальция, которые вы можете купить в интернет магазине Vid-Stroy. Существует несколько марок смесей, отличающихся в основном минимальной уличной температурой для их использования. Есть, например, смеси, которые подходят:

1. Только для небольших морозов (до -10...-15°С).
2. Для сильных морозов (до -25..-30°С).

Этот параметр обязательно должен быть указаны на упаковке. Дорожная соль – это профессиональное средство, используемое для уменьшения скользкости тротуаров, улиц и других путей сообщения. Дорожная соль продается в виде неочищенной каменной соли, состав которой точно определяется стандартами Согласно стандарту, дорожная соль должна содержать:

• минимум 90% хлорида натрия (NaCl); На практике его концентрация бывает больше;
• не более 8% веществ, нерастворимых в воде;
• максимум 3% воды;
• 20 мг гелоцианида калия на каждый килограмм соли.

крупность соли 1÷6 мм (крупность рассева на верхнем сите 6 мм не более 10%, а на нижнем сите 1 мм - 20%). В смесь добавляют гелоцианид калия для равномерного распределения средства. Под воздействием состава комки соли не слипаются, а применение антифризного порошка более эффективно. На то, как работает дорожная соль , влияет не только ее состав, но и соответствующая зернистость. Предполагается, что смесь должна состоять из: от 60 до 80 % зерен толщиной 1–3 мм; от 10 до 25% зерен в диапазоне 3-6 мм; остальные 5% могут быть меньше или больше стандартных зерен. Такой состав обеспечивает легкое нанесение и длительное действие антиобледенителя.

Как работают аниобледенительные реагенты?

В результате контакта с водой, содержащейся в снегу или льду, частицы соли распадаются на атомы хлора и натрия. Полученный раствор имеет низкую температуру замерзания, а энергия, выделяемая при разрыве атомных связей хлорида натрия, разрывает замерзшие молекулы воды. Вот почему после применения дорожной соли снег и лед на тротуарах превращаются в водянистую грязь. Хотя он менее скользкий и накопленная таким образом влага легче испаряется, вы наверняка слышали, что многие водители ранней весной жалуются на пятна ржавчины и коррозию листового металла. Грязь, вызванная дорожной солью, частично ответственна за такой ущерб.

Назад к разделу