• BRABUS WIDESTAR

Исчезновение трехлучевой звезды визуально расширяет Brabus. В интерьере изменены обод рулевого колеса и боковые облицовки.  Если AMG мало, то 550 сил, 275 км/ч, 23-дюймовые диски – это досталось ML от Brabus’а. Серийную модель Mercedes ML 63 AMG не упрекнешь в недостатке мощности. Но Боттропское тюнинговое ателье Brabus все же добавляет ей 40 сил и на 20 Нм увеличивает крутящий момент. Это достигается перепрограммированием электроники двигателя и классическим тюнингом. Читайте подробности в нашей статье. Также берите на заметку следующее. Ввод в эксплуатацию ждет вас на сайте revenuetech.ru.

Деактивация ограничителя скорости поднимает скоростной порог до 275 км/ч. За счет усовершенствований ML выходит на один уровень с Cayenne Turbo. Для последнего возникает явная угроза, ведь Widestar не проявляет при езде никаких слабостей, если не считать расхода. На всем диапазоне частот двигатель ML убедительно рокочет. С 23-дюймовыми дисками и «присевшим» на 30 мм кузовом Mercedes удивительно легко лавирует в потоке машин.

Впечатляет не только разгон, но и сила 6-поршневых тормозных механизмов с неподвижными скобами и 380-миллиметровыми дисками. Автомобиль оснащен обширным кузовным обвесом с выступающими передними крыльями, фартуками и дверными накладками. Бампер с большими заборниками, диффузор заднего фартука с четырьмя выхлопными трубами не только улучшают технические характеристики, но и несут эстетическую нагрузку. А красота требует жертв. В первую очередь – финансовых. К высокой базовой цене за ML 63 добавляется такая же сумма за тюнинг.

• BMW 2 серии Tourer - испытания в снежном пейзаже

Компактный минивэн Буммер с тех пор переехал дальше на север, снег в изобилии, и инженеры активно участвуют в зимних тестах. Евромодель единственная которая не утратила камуфляж, мы видели ее в прошлом, но есть некоторые интересные особенности. У людей, знакомой с нынешней моделью может возникнуть соблазн назвать это клоном, и дизайн действительно очень похож. Однако когда вы присмотритесь, вы поймете, есть множество принципиальных отличий, таких как перемещение боковых зеркал, мягче черты сбоку и конечно новое лицо с большим ноздрями.

По сути, весь автомобиль будет немного больше по сравнению с текущей моделью. На 2 серии, как ожидается, будет передний привод FAAP который установили ранее на 1-й серии, будет увеличена общая длина Tourer, а также колесная база. По сути, новая модель даст больше места для пассажиров. Передний привод будет стандартным с полноприводной версией, а также широкий спектр трех — или четырех-цилиндровых двигателей бензиновых или дизельных. Разрабатывается также гибридная модель.

Назад к разделу