Proviteks SIA имеет в своем распоряжении полный комплект высокопроизводительных путевых машин, позволяющий комплексно выполнять поставленные задачи. Предлагаемая техника является одной из самых современных машин этого типа, которые в сочетании с инновационными геодезическими решениями позволяют выполнить геометрию пути с учетом высокой пропускной способности. Если вас интересует техника для стабилизации, фрезеровки и шлифовки пути, более детально здесь вы узнаете и увидите.

Компания располагает квалифицированным и опытным штатом операторов и контролеров для работы с машинами, квалификация которых постоянно повышается за счет дополнительного обучения

Сочетание современных машин, опытного персонала и инновационных решений позволяет выполнять строительные работы быстрее и с гораздо более высоким качеством, чем с другими машинами, доступными на рынке. Работы высокопроизводительных машин связаны со строительством новых платформ и модернизацией существующих железнодорожных путей. Их использование увеличивает возможности и комфорт путешествия по железной дороге. Высокопроизводительные путевые машины работают над модернизацией многих железнодорожных линий. Они регулируют положение рельсов, чтобы поезда могли двигаться быстро и безопасно.

Также реконструируются мосты и виадуки

Подрядчик выполняет работы на железнодорожных виадуках, что обеспечивает безопасность железнодорожного движения и улучшает сообщение. Строит дорожные сети. Модернизация железнодорожных переездов обеспечит более высокий уровень безопасности на стыке пути и дороги.

После проведения работ и получения необходимых документов максимальная скорость поездов повысится, а пропускная способность железнодорожной линии увеличится. Это позволит перевозчикам запускать больше поездов регионального и дальнего следования.

Рельсофрезерный поезд

Это специальный поезд для шлифования рельсов. Улучшение схемы пути и поверхности рельсов повышает комфорт вождения, снижает шум проезжающих поездов и продлевает срок службы линии. Обеспечиваются повышенная безопасность и плавность хода.

При весе 270 тонн и длине 80 м машина использует ультразвук для исследования поверхности рельсов, а затем шлифования специальными дисками. Работа ведется с точностью до десятых долей миллиметра. В зависимости от потребностей поезд несколько раз проезжает со скоростью до 20 км / ч. Ночная работа машины не влияет на движение поездов.

Последние штрихи на маршруте

Шлифовка путей означает, что основные работы на путях железнодорожных линий подходят к концу.

Назад к разделу