 В строительство железной дороги Курагино-Кызыл на юге Сибири в 2011 году будет инвестировано от 20 до 25 млрд рублей, сообщил полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Виктор Толоконский журналистам в субботу в кулуарах VIII Красноярского экономического форума.
"Частные инвесторы в пропорции, которая будет зафиксирована в инвестиционном соглашении, внесут эти средства. Я думаю, 20-25 млрд рублей - это те вложения, которые уже будут в этом году вкладываться в реализацию этого проекта. Государство сумму зафиксировало - около 8 млрд рублей", - сказал В.Толоконский.
По его словам, общая стоимость инвестпроекта строительства железной дороги составит 120-150 млрд рублей.
"Уже завершена техническая экспертиза проекта, экспертиза дала положительное заключение. Должно буквально на днях появиться заключение экспертизы по сметным расчетам, чтобы была точно утверждена стоимость, хотя интервал очевиден", - сказал В.Толоконский.
Строительство железнодорожной ветки Кызыл-Курагино до угольных месторождений Тувы планируется начать в апреле. Стоимость проекта составляет 131,5 млрд рублей, в эту сумму включаются затраты на освоение Элегестского угольного месторождения, а также 98,5 млрд рублей на строительство железной дороги.
Меморандум о создании консорциума для строительства железной дороги был подписан в октябре 2010 года ЗАО "Енисейская промышленная корпорация" (ЕПК), Evraz Group и ОАО "Северсталь" с участием Росжелдора и Минрегиона. Его формирование было обусловлено тем, что кроме ЕПК, недропользователя Элегестского угольного месторождения, Evraz получил в Туве Межегейское месторождение, а "Северсталь" выиграла лицензию на участок Центральный. Им также потребовался доступ к железнодорожной инфраструктуре. В число соинвесторов проекта может также войти ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК).
Красноярский экономический форум "Стратегия модернизации: новое качество управления" проходит 17-19 февраля 2011 года при официальной поддержке правительства Российской Федерации.
|
Экономика 
